Artistul zilei

Povestea romanilor care au construit o conducta de 160 de km pe sub mare

Publicat pe

O companie din Romania, Grup Servicii Petroliere (GSP), a finalizat recent lucrarile de instalare ale unei conducte submarine cu o lungime de 159,5 km pentru gigantul rus Gazprom. La inaugurarea proiectului in valoare de 269 de milioane de dolari a participat insusi premierul Vladimir Putin, potrivit reprezentantilor GSP. „Incheierea cu succes a proiectului a reprezentat pentru GSP si cartea de vizita pentru intrarea pe piata serviciilor pentru industria petroliera marina din Rusia”, a declarat pentru gandul Radu Petrescu, directorul departamentului de comunicare al companiei Grup Servicii Petroliere. Conducta submarina a fost instalata in sectorul platformei continentale ruse din nord-estul Marii Negre, pe traseul Dzhubga-Lazarevskoe-Sochi, la o distanta de 4,5 km de tarm, ea urmand sa asigure dezvoltarea regiunii Krasnodar si resursele energetice necesare Jocurilor Olimpice de Iarna care vor avea loc in 2014 la Sochi.

 

Gandu

Cel mai harnic radar din sistemul BIG BROTHER e pe DN1 Bucuresti-Sinaia

Publicat pe

In dispeceratul de monitorizare de la Barcanesti, unul dintre punctele de unde Politia Rutiera sta cu ochii pe traficul de pe DN1, sunt mai multe scaune goale decat politisti. De aici pleaca in plic, spre domiciliile soferilor vitezomani, amenzile. Politistele Elena si Ana Maria se impart cum pot, alaturi de inca un coleg, intre teancurile de procese verbale aduse de pe toate drumurile nationale din judetul Prahova, de patrule si de masinile cu radar, si sutele de amenzi printate automat de sistemul electronic de monitorizare a traficului de pe DN1. „Daca ne intrebati cine se mai uita si pe monitorizarea video, sa stiti ca nu mai avem timp de asta”, recunoaste Elena, privind spre cele cateva monitoare prafuite care transmit live traficul de pe sosea. Panoul mare, pe care ar fi trebuit sa fie afisate imaginile de pe camerele din tot sistemul, oricum nu functioneaza – s-a defectat.

Gandul.

Soros se retrage din afaceri.

Publicat pe

Dupa 40 de ani de cariera stralucitoare in lumea marii finante mondiale, miliardarul George Soros a anuntat un prim pas spre retragere. Intr-o scrisoare adresata investitorilor privati din fondul sau de investitii, Soros Fund Management, el ii anunta pe acestia ca pana la sfarsitul anului le va inapoia investitiile, de circa un miliard de dolari, scrie Bloomberg. Miliardarul, care s-a nascut in 1930 la Budapesta, se va ocupa doar de investitiile sale personale si de cele ale familiei, aproape 25 de miliarde de dolari, majoritatea pastrati in cash.

 

Capital.ro

Muncitorii romani se reorienteaza spre Norvegia

Publicat pe

 Spaniolii pregatesc interdictii romanilor care se urca in autocar si merg sa se angajeze la ei. Cei care s-au stabilit acolo, chiar daca nu sunt vizati, cred ca imaginea lor va avea de suferit. Astazi se va decide daca romanii care vor sa lucreze in Spania vor avea interdictie. Cei care s-au stabilit in Peninsula Iberica spun ca e vorba de o masura populista, electorala, pentru ca oricum numarul conationalilor care isi doresc sa lucreze acolo e intr-o scadere considerabila.

 

EVZ

„Luxul” unui profesor de 10

Publicat pe

Ionela Panainte, din Iasi, este un profesor eminent: a luat nota maxima la licenta, la dizertatie si la titularizare. Va preda biologia, intr-o comuna, unor copii pe care ii considera fantastici. Din cei 26 de candidati notati cu zece la examenul de titularizare, patru sunt din Iasi, iar Ionela Panainte este unul dintre ei. In ciuda tuturor problemelor ce marcheaza invatamantul, Ionela Panainte nu se gandeste sa paraseasca sistemul, pentru simplul motiv ca ii place mult sa lucreze cu cei mici. Nota maxima obtinuta la examenul de titularizare nu i-a adus un post de profesor de biologie la cea mai buna scoala din oras, ci unul la tara. Profesoara a avut de ales intre comunele Tibana si Andrieseni.

 

EVZ

Primul tramvai românesc produs în colaborare cu Siemens

Publicat pe

Compania arădeană Astra Vagoane Călători a prezentat, vineri, primul tramvai românesc, numit Imperio, produs în parteneriat cu Siemens, mai ieftin cu 30 la sută faţă de produsele similare de pe piaţa mondială.

Tramvaiul Imperio a fost prezentat în faţa autorităţilor locale din Arad şi a unor oficiali Siemens, în incita Fabricii de Tramvaie deţinută de Astra Vagoane Călători Arad.

Potrivit reprezentanţilor companiei arădene, Imperio este cel mai nou model de tramvai produs pe piaţa mondială şi cel mai economic tramvai din lume.

 

ZF.ro